• プロフィール

    Author:大坪敬史

    大坪 敬史
    関西学院大学 文学部地理学科卒。
    民俗学、文化人類学、観光地理学を学ぶ傍ら、大手旅行会社での添乗・実務業務に没頭。日本文化を守り伝えていく“地域活性化”を志し船井総合研究所入社。
    宿泊施設のマーケティング戦略立案から、具体的な販促実務までを主軸に置いたコンサルティングを展開。中でもインターネットを駆使したWeb販促&直販売上倍増ノウハウ&即時業績向上には定評がある。 世界に誇る日本文化を次代に語ること、、、をテーマに全国を日々巡礼中。
    2010年1月、日本の観光業の永続的発展を目指した株式会社観光文化研究所を設立。代表取締役に就任。
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    2010年04月14日

    ANA My ChoiceとLLC

    既にご存知の方も多いと思いますが、ANAでは2010年3月31日をもって、国内線ドリンク無料サービスが終了しました。

    代わりに、ANA My Choiceが始まり、飲み物も有料となります。
    そういえば、先日乗ったコンチネンタル航空もビールは5ドルとなっていました。
    ナショナルキャリアと呼ばれる航空会社も、LCC(ローコストキャリア)の流れに引き寄せられているのでしょう。

    このANAの取り組みを個人的にどうこう思うわけではありませんが、戦略の間違いであるように思えます。まだまだ日本において、ハイクラスなサービスを求める人が多い中、敢てランクを落とすようなものです。
    そもそも、機内サービス“程度”の経費削減が経営にどれほどのインパクトを与えるのか疑問です。

    今日もエアアジアが成田→クアラルンプールを1.4万円で結ぶというニュースが流れてきました。
    歴史を抱える企業が、この価格に対抗できるとは到底思えません。

    本来、格安航空会社とは別の土俵で戦わなければならないのに、あえて同じようなことをしてしまう・・・。
    早く間違いに気付いてほしいものです。

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    2010年04月13日

    “母+息子プラン”

    まだまだ桜が満開の地域へのレンタカー出張でした。

    新年度ということで、ご支援先旅館さまの環境も変わり、今年は大きな試みができそうな会議になりました。
    まじめに商売を続けておられると、良い人と巡り合えるものですね。

    伺っていた旅館さまで、「最近“母+息子プラン”の問い合わせをマスコミの方から受けたんですよ」という話をすると、その旅館さまにも最近、母+息子で露天風呂付の部屋に泊まった人がいるそうです。

    その息子さんいわく、「彼女」は他人で、「母親」は身内なので一緒に風呂に入ることも厭わないとか。
    母+娘のマーケティングは盛んに行われていますが、もしかして母+息子、父+娘に対する施策も必要なのかもしれません。
    私の既存概念から考えると、事実は小説よりも奇なりの世界ですが、事例としてあるのであれば無視することはできないですね。

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    2010年04月12日

    某TVプロダクションと・・・

    大阪で打ち合わせ後、神戸で打ち合わせでした。

    某TVプロダクションの方と打ち合わせをしており、色々と面白い仕掛けができそうです。
    弊社の業務内容にもご興味をいただき、観光業のこと以外でも話が広がりました。

    最近、こういった今まであまりお付き合いがなかったような職種の方とお話させていただく機会に恵まれています。その意味でも独立した意味がありました(実感です)。
    やっている業務はほぼ変わりませんが、立場が一社員と代表では、先方が抱くイメージに違いがあるようです。

    出逢いに感謝し、弊社と出逢ってよかった!と言っていただけるような関係作りを試みたいと考えております。

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    2010年04月11日

    マスコミからの問い合わせ

    最近、マスコミ関係の方からの問い合わせが増えています。

    今日も1件ありました。日曜なのにお仕事ご苦労さま、、、といった感じです。
    内容は明かせませんが、旅館で最近増えているある宿泊プランについてのお問い合わせでした。

    なんでもネットで検索していたら、該当記事が私のブログ内に書かれていたのでご連絡を頂戴したようです。
    「探している人」にHITさせる仕組みと考えるとブログほど効果的なものはありません。

    皆様も、是非お試しください。
    思いもよらぬ効果が生まれることは間違いありません。

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    2010年04月10日

    ポートピアホテルにて。

    近くのポートピアホテルに朝一で打ち合わせに行ってきました。

    ちょうど、チェックアウトの時間で、多くのインバウンド(海外)客で賑わっていました。
    中国の方のようです。

    ポートアイランド島内にホテルはいくつかありますが、最近派手なバスを多くみかけるようになりました。
    (注:アジア系インバウンド客を乗せるバスは“派手”なのですぐにわかります)

    注目すべきは、日本人が乗らないようなバスの装飾を施してまで、アジア系のお客様のニーズにこたえようとしていること。つまり、アジア系インバウンド客のツアーバスとしての生産性を確保しているということになります。

    神戸も日本に誇る観光都市ですので、こういった流れをうけているのでしょう。

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    2010年04月09日

    美国大坪?

    最近1ヶ月のグーグルアナリティクスの解析を見てみると

    ↓となっています。
    アナリティクス解析

    本ブログに到達いただいた方のうち

    2位 美国 大坪
    3位 美国探訪問
    10位 観光文化研究所 大坪

    という笑える結果になりました。

    美国大坪、まったく私のことを知らない人が聞いたら「アメリカ?大坪?」とますます意味がわかりません。
    逆に、私のブログを「美国 大坪」と認識いただいている方が相当数居ることに驚きました。

    ブログの記事数が1,300記事を超えてきたので当然様々なキーワードで検索にHITしますが、本ブログのタイトルは「美国探訪~旅館経営コンサルタントのまなざし~」です。

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    2010年04月08日

    逃げると「火」がつきます。

    上諏訪に出張でした。

    現在、名古屋から京都駅の間の新幹線車内です。
    京都駅でホームに人が立ち入ったとかでもう既に20分ほど車内に。。。
    いつもは車内をうろうろしている車掌さんは、こんな時はピタっと見かけなくなります。トラブルは仕様がありませんが、トラブルを説明せず、逃げるとより大きな「火」がつきますね。

    世の中、起こることに対して「逃げる」ことが一番マズイ対処です。

    ブログを書いているうちに、新幹線が立ち止まってから30分が経とうとしています。
    が、車内放送は未だ2回。。。
    この企業姿勢、民営化されても治らないものです。

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    2010年04月07日

    よく移動してますね~

    群馬県の上毛高原から、神奈川県の本厚木まで朝一で移動。支援終了後、羽田空港→神戸空港へ。

    送っていただく車の中で、社長様より「よく移動してますね~」と。

    「明日は上諏訪ですよ」と笑いながら話すと同時に、“やはりいろいろな地域の方とお話しているので、ノウハウ提供も多くできるんですよ”とお伝えしました。

    今でも、お会いしたことのない新規のお客様とお話すると
    「そんな集客方法があるのですか!?」と驚かさせることがあります。

    そのお話の中から成功法則を導きだし、他にアレンジしていくことが強みとするのであれば、多くのお客様とお話することこそ、有用な時間と言えます。他がやっていることをそのまま丸パクリしても、うまくいきません。やはりその企業の色(文化)に合わせた落とし込みが必要なのです。

    最近、新規のお客様からのお問い合わせが増えていますので、刺激にもなりますし、ますます新しい手法を見出すことが出来、感謝しております♪

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    2010年04月06日

    芸者さんと、水上温泉にて

    水上温泉に出張中です。

    昨日まで南国だったので、いきなり冬に逆戻りか~と思っていたのですが、思いのほか暖かく「春」を感じました。
    ※谷川岳は真っ白でしたが・・・。

    伺っていた水上館さんで、会議後、群馬TVさんの撮影に同席していました。地元で頑張っている芸者さんが、地元旅館で・・・という内容です。
    2年ほど前にもこういった話で、雑誌に掲載されましたが、今回はその続編といったところでしょうか。

    こういった地元に根差した芸者文化も、立派な観光コンテンツのひとつですのです。
    是非、今後とも頑張ってもらいたいですね。

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    2010年04月05日

    福岡空港>関西国際空港

    グアムより福岡空港経由で帰国しました。

    復路、グアム→関空の便が満席でとれずに福岡空港経由での帰国となりましたが大正解でした。
    と言いますのも、福岡空港での入国手続きが迅速!関空だと、空港に降り立つのに時間がかかり、ゲートに到着するまで時間がかかり、トドメの入国審査でうんざりするほどの時間がかかります。

    その点、福岡空港ではそれほどの離着陸がないのでスムーズに帰国できます。

    ハブ空港、確かに必要で観光立国を目指す日本には必要ですが、こういった経験をしてしまうと
     ・いかに出国、入国しやすいか?
     =余計な時間を取られないか
    という点も重要な要素のように思えます。確かにセキュリティーの強化はこの国際ご時世の中、必要不可欠です。が、関空の入国審査は厳密で福岡空港はそれほどでもない、、、ということの道理は通りません。

    ある意味、関空も福岡空港、つまり地方空港の国際路線オペレーションを見習うべきかと。
    何事も体験してみないとわからないものです。

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