Author:大坪敬史
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ユナイテッド航空とコンチネンタル航空合併のニュースが飛び込んできましたね。
輸送実績で世界一（２，０３３億マイル）と世界の空を占める勢いです。
※ちなみに、全日空は３５３億マイル、日本航空は５１８億マイルと実績では大きく離されています。
個人的感想ですが、米系航空会社はイールドマネジメントが発達しすぎており、マイルをためても「使えない（既に満席）」の場合が多いような気がします。
空気を運ぶなら、マイルで無料客を運ぶなら格安航空券でもＯＫというスタンスがはっきりしすぎています。
このイールドマネジメント手法を駆使“しすぎたこと”がこのような合併を生みださざるを得なかった・・・とも言いかえられるのではないでしょうか？
何事もバランスが必要で、システムに依存しるぎると「行き着くとこまで行くスピードが速くなる」と思う次第です。
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