話題の消費税を納税してきました。

未だに紙の用紙でしか納税できず、金融機関に行くしか納税方法はありません。

固定資産税などはカード決済手数料を別に取られますが、WEB上での決済が可能

なことを思うと、出来ないのに「やらない」だけでしょう。

特に税務署は特権意識が強く、納税者が便利になる事を頑なに拒否して好きなこと

言ってきます。今日は金融機関の窓口で納税しましたが、案内時に別の機器でも

できることを案内されましたが、以前その機器で納税用紙がつまり相当な時間を

とられたことを説明し、窓口に行きました。

待ち時間に記入用紙を求めましたが、それも「できません。窓口で言ってください」

とのこと。ご自分達で決めたルール通りに作業しているだけでしょうが、全くの非効率

で呆れてしまいました。

納税したとて、気持ち良い税金の使い方は成されていないわけで、せめてスムーズに

納税する仕組みを作って・・・と切に願います。

WEB会議DAYでした。

会議で指標チェックを経営者の方としていると「最近、大手リアルAGTの伸びが顕著ですね」

という話になりました。このリアルAGTがしているアンケートで宿のランク付けがされ、

過剰要求がひどいので放置していると下がったり上がったりします。それが来季からまた

上がることになり、新規パンフレットの造成と共に予約が伸び（元通り）始めました。

大手リアルAGTの送客の仕組みですが、こんなことしているからOTAなどに食われていくのでしょう。

私（大手リアルAGTスタッフ）がすすめるのではありません。お客様の声が高いからすすめるのです、

というような商売が令和の時代にまだまだ続いていることに改めて驚いた次第です。

有馬温泉に出張でした。

訪問先の旅館様ではブログに書けない話満載でしたが、２月も意外と好調で忙しい

毎日を送っておられ何よりでした。

中国本土からも若干ながら集客があり、その対応について協議しておりましたが

まぁこの時期に日本に来る方々でもイロイロありますね・・・と。

聞いていると？？？と信じられない話がほとんどですが、現場で対応されている方に

とっては笑い事では済みません。

日本入国前の機内で「日本のマナー」をずっと放送して欲しい・・・という話もあり

オーバーツーリズム対策よりも先にそちらを詰めてもらいものです。

連休最終日、JR三宮駅南側ミント神戸にある有馬温泉行のバスに長蛇の列が

出来ていました。半分以上はスーツケース持ったインバウンド客で、電車で乗り換える

よりもスーツケース預けられるバスで行った方が楽という情報が出回っているのでしょう。

日々の移動では時間が大切なのでバスを使うのは空港リムジンバス程度ですが、観光で

あれば目的地に乗り換えなしで行ける優位性は高いのでしょう。

三宮にも今後バスターミナルができるとのことで、新宿までとはいかずバス移動の中心地

になれば波及効果も大きいな～と思いつつ、その横を後にしました。

雪報道も終わりに近づき、花粉飛散情報が目立つようになりました。

最近は「避粉地滞在」も話題で、テレワーク従事者などが花粉シーズンに、花粉の

飛んでいない地域（沖縄など）にプチ移住するというものらしいです。

花粉が少ない県や地域はどこ？おすすめ避粉地7選

などの情報もあり、この時期の旅行需要喚起に繋がっているようです。

私自身は仕事柄こういった働き方はできませんが、こういった働き方が出来る人に

とってはよい流れですね。

標高が「高い」ことも避粉地になるという情報もあり山の中でも可能性があることを

知り、驚いた次第です。

先週の2月15日（日）にTV東京で

■一茂＆成田の「本当に！行って良かった温泉地ランキング」

が放送されていました。ランクインされている温泉地で、名称だけ紹介され
る温泉地や取材された温泉地などもあり番組構成に疑義は残りましたが、
日本人の旅行需要を喚起する意味では良い取組だと思います。

インバウンド一辺倒ではなく、国内需要を喚起させる取り組みが今度も広がれば
よいと願っております。

しかし、有馬温泉などはランキング上位に入っていましたが、現地の紹介なしでした。

取材基準がよくわからない？番組でした。

引き続き群馬に出張でした。

UPしたプランに即反応があり、春からの予約も期待できる内容でした。

帰路、東京までの上越新幹線はグランクラスを含め全席満席。。。

恐らく越後湯沢のスキー客の影響でしょうが、自由席にも座れず・・・という旅路でした。

この時期、スキー客が移動しているということは誰でも分かります。

そしてそんな中、平時と同じダイヤだと混むのは決まっています。

JRも「車内混雑して申し訳ありません」という暇があれば、運行本数を増やすなどの

対応をして顧客サービスと輸送人員増やせばよいのに・・・と毎冬思いますが改善の兆しは

見えませんし、そんなこと眼中にないのでしょう。

株式会社化したとはいえ、元は国家事業でつくられた新幹線、JR路線ですのでせめて

少しは乗客のことも考えたらよいのに・・・と思いつつ移動していました。

群馬に出張中です。

雪も未だ残っていたのですが、現地の方によると昨晩久々に降った、とのことでした。

ただ、気温が０℃以上にならない冷え込む日とのことで、今期最後の寒さを感じる出張かも

しれません。

今年は近場のスキー場の雪の状態もよく、スキー＆スノボのお客様も多かったそうです。

東京からの上越新幹線にも朝の時間帯ですが、そういった客層が乗車されていました。

３月からは早々に春を感じる出張をしたいものですが、天候は読めないので何とも言えないですね。

【おしらせ】クレジットカードタッチ決済 利用サービス開始について（一部路線）/ Launch of contactless payment service

というニュースが流れています。

先日も三宮～伊丹空港のリムジンバスに乗っていると、発車時刻まじかにインバウンド客が

来て「切符持っていない（券売機で買う必要あり」と騒いでいましたが、タッチ決済が解禁

されるとそういったトラブルも減るのではないでしょうか？

私鉄や地下鉄などではタッチ決済で乗車可能なエリアも増えており、私も関西外でイコカ（スイカ）

使えない時などに利用しています。

こういった利便性を高める取り組みは、特に移動手段などを中心にどんどん進めていってもらいたい

ですね。

引き続き新潟に出張でした。

新潟はインバウンド僻地でもありますが、新潟空港と韓国、台湾の便ができるなど

徐々に旅慣れた人がご来館するようになりました。

今日も「はじめて日本にいらっしゃる人でわざわざ〇〇温泉まで来る人はいない」と

いう話がありましたが、地政学的にも日本国内の高い交通費と比較すると案外、海外から

いらっしゃるお客様の方が「交通費が安い」ということもあります。

現地での二次交通問題も、旅慣れた方はレンタカー移動され、日本の道はルールを守る

人たちにとっては走りやすい道でもあります。

国内マーケットも大切にしつつ、わざわざいらしたお客様にもしっかりと対応していこう、

と会議で盛り上がりました。