
Author:大坪敬史
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伊豆に出張でした。
新神戸~三島間の新幹線は人もまばらでしたが、三島~修善寺の
伊豆箱根鉄道では若い観光客らしきお客様も多く、春に向け旅行が
活性化している感があります。
修善寺の梅まつりは開催され、河津さくら祭は中止・・・など
ちぐはぐ感は否めない伊豆観光施策ですが、緊急事態宣言終了と
共に徐々にアクセルを踏んでいってくれるでしょう。
しかし、今回のコロナ禍騒動で「地域」としてのマーケティング機能が
DMOを作ろうが、一切機能していない事実が暴露されました。
今回を教訓とし、「地域」の観光マーケティングの進化を望みたいものです。
ポートライナーに乗っていてやたらやと就活生が多く、何だ?
と思ったのですが、今日から対面就活解禁だったようです。
ポートアイランドで合同説明会などが開催されていたのでしょう。
奇しくも関西は本日で二回目の緊急事態宣言が終了した翌日です。
就活をオンラインで、などという風潮もあるようですが、そこで働いている
人たちをリアルに見ないと何ともならないことは自明の理です。
苦しいと言われている観光業界ですが、「全て」がそうではなく、未来明るい
企業も多くあります。未来ある若者がそういた企業と出逢うことを心から
願っております。
を読みました。
全国の歴史的構造物から、街並み保存など多岐にわたり保存の歴史が
記載されており勉強になりました。
飛騨高山など、ここ15年近く毎月訪問していますが、「そうだったのか!」
と思うことも多かったです。
実際の歴史的構造物や街並みを見て、その存在に興味を持つのか、
こういった書籍によって興味を持って実際に訪問するのかはそれぞれ
でしょうが、コロナ禍で過度なオンライン化による弊害が出てくることが
予想される昨今、「本物」に対する人々の欲求は増えていくことでしょう。
日本には歴史的な構造物や街並み保存が全国で成されているいるので、
現況下に負けることなく保存活動を続けていってもらいたく願っております。
警報音の直後に急ブレーキ 衝撃音と泣き叫ぶような悲鳴 JR元町駅人身事故
というニュースが昨日流れました。
巻き込まれた方々の1日も早い全快をお祈り申し上げます。
私もたまに乗車する路線で、身近な駅の出来事に大変驚きました。
知り合いもこの事故の影響で大幅にスケジュールが乱れた、とんことです。
しかし、恐ろしくて電車の先頭車両にも乗れない時代に突入しました。
移動をするときに、「気を付けなければ」ならない時期がしばらく
続くことに、いつから日本はこんな国になったのか・・・と思わざるを
えません。
群馬県に出張中です。
訪問先の旅館様で80連泊のお客様!という話を伺いました。
何でも近隣の工事関連企業にお勤めで部屋+会議室を80日連泊、という
ご要望があってのことでご宿泊とのこと。
休館している宿が多い中、本当に感謝されておられるそうです。
世界遺産近くの宿での工事需要などは聞いたことがありますが、ICにも
近く交通の便が良いエリアなので、そんなニーズもあるのだな~と。
大浴場も使えセキュリティも万全なので、今後こういったお客様の開拓も
拡大いただきたく考えております。
納税の為、メインバンクに行ってきました。
コロナ禍なので、人はまばらかと思えば私と同じように法人窓口に
並ぶ人も多かったです。
納税もクレジットカード払いなどの電子化が進めば業務改善にも
つながるでしょうし、人と人との接触を減らすことにもなります。
行政の用意した冗談のように煩雑な電子化よりも、個人レベルで
使っているクレカや電子決済の仕組みの納税方法をまず検討すべきです。
デジタル庁ができても、末端の納税者の利便性は一切上がっていない現状に
うんざりしつつ、金融機関を後にしました。
久々にカーシェアリングサービスを利用しました。
コロナ禍なので、車内にアルコール類やアルコールシートなどが
置いてあるのかと思えば、特に以前と変わらず・・・という状態でした。
車内の清掃頻度を上げているものと思いたいですが、前の人がおいていった
と思われるゴミも残っており・・・。
コロナ禍はまだまだ続くでしょうから、何か対策をした方がよいのでは?
と思うと同時に、過敏に気にする人はそもそもカーシェアなど使わないか・・・
と思い、妙に納得しました。
ポートアイランドの南公園で最近、大型レンズを持った人に多く
遭遇します。
先日は、葦の前で三脚を立てて何かを撮影しようとしている人たちが
いらっしゃいました。
にも写真撮影等のルールが記載されているので、近年撮影が盛んなのでしょう。
ポートアイランドは人工島であり、南公園は一部ゴミ廃棄場から出た
水を浄化しビオトープと化したエリアです。
そこに鳥などが集まるわけですから、人口の空間に自然が集まり、それを
撮影しに人が来る、という構図です。
何にせよ、人が集まることに対して税金が投入されているので、使われ方
としては良い事例なのでしょう。
今後は観光など商いにつながることを期待しつつ、横を通り抜けていました。
3月出張の飛行機を予約していたのですが、続々と「欠航」の
案内が来ます。
例のごとく「需要減退の為」ということですが、お客がいないから
飛ばさない・・・ということが確立されていることに驚きを禁じえません。
そうなると、重要が増えたので増便します、ということもあっても良い
のに、コロナ禍になってからそういたケースに遭遇した記憶はなく、
減らす一方の施策が強化されています。
コロナ禍が落ち着いてきても前例踏襲で同じようなことを続けると
航空便に対する信頼が損なわれ、ますます需要が減退する気がして
なりません。