本日3/13から関西の主要鉄道路線の終電の時間が繰り上がります。

前職の新人時代、終電に間に合うように走ってJR大阪駅まで行ったことが

思い出されますが、効率的な働き方が求められる今、終電の概念も変わって

きているのでしょう。

思えば、当時はノートPCもなく作業するには会社に行くしかなかった・・・と

いう今思えば超非効率な時代でした。

仕事面から考えると終電の繰り上げ時間は「あり」なのでしょうが、観光面

から考えると今後も同じことが正しいのか疑問が残ります。

インバウンド客激減の今はおいておいて、今後そういった客層が戻ってきた

時に「ナイトエコノミー」を考えたときに、安心の公共交通機関があるのと

ないのでは発展に大きく「差」ができてしまいます。

萎むことだけの対策ではなく、「広げる」対策も頭の片隅に残しておく必要が

あります。（全てではなく特定地域のみ、など）

新潟に出張でした。

関西、緊急事態宣言が終了され出張解禁のせいか、平時より搭乗客が

多かったです。

が。航空便は欠航まみれなので必然的にお客が集まり「密」状態・・・。

なんだか不合理な話です。

訪問先の旅館様では地域限定の旅行需要策によって３月の予約が急激に

入ってきて、忙しい毎日を送っておられました。

ただ、こちらも一気にお客様が増えたので運営側の人繰りが大変という状態です。

何にせよ、０か100かではなく、間の50～60位を狙う施策も期待したいものです。

SITA社システムへの不正アクセスによるANAマイレージクラブ会員情報の漏洩について

というメールが届きました。

メールによると

・アルファベット表記の名前、
・会員番号

・会員様のスター アライアンスのステイタス

の３点が流出したとのことですが、

この情報だけでも悪用しようと思えば悪用可能です。

世界的な航空会社でも顧客情報の「保存・管理」について、これまで以上に

気を使わなければならない時代になったということでしょう。

先進的な企業ですらこの状況ですので、安易にマイナンバーカードなどを

作る気がなくなるのは当然のことかもしれません。

有馬温泉に出張でした。

昨日訪問した飛騨高山同様、若いお客様が多く一定のにぎわいを

みせていました。

が、やはり平時の有馬とは言えない状況です。

GoToトラベルも「いつ」からスタートするのか明確にしてもらわないと

休館スケジュールなども決めるに決められません。

「あいまいなこと」は経営にも消費マインドにも大きなマイナスです。

政治はこういった「民」の意思を取り込みきれてはおらず「お願い」ばかり

では経済が壊れ再生できないことを理解すべきです。

飛騨高山に出張でした。

インバウンド客は皆無でしたが、往復のワイドビューひだにも若いお客様
が多く一安心。
何でも近場の学生さんなど、卒業旅行かわりに泊まられるケースが多いそうです。

東京の緑の悪魔が「卒業旅行も控えてください」と騒いでいますが、
学生さんなど、若い世代の１年は年寄りの１年とは違います。

１年／２２歳（年）と１年／７０歳（年）では１年（時間）の価値が違います。
その貴重な１年を政争の愚としてしまっている処が大きな間違いです。

三密を守らずに騒いで！とは言いませんが、感染対策を行った上での旅は
その後の人生にも有意義になるでしょう。

若い世代がこれ以上、不利益を被ることのない日本社会を望みます。

2021年3月31日（水）の消費税転嫁対策特別措置法の期間終了に伴い

公式HPなどの料金記載を変更する必要があります。

WEB上の掲載は未だ楽ですが、売店POP・値札、館内オプション案内の

表記変更など膨大な作業が発生するケースもあります。

GoToトラベル一旦停止状態で、作業をしやすい環境にあると言われれば

そうですが、全業種で必要なことですので・・・。

そもそも消費税をさらに上げる状態になったら「また」同じことをしなければ

ならないのか？と思うとゲンナリした気分になります。

JR三ノ宮駅近辺を歩いていると、

Street Table 三ノ宮

なる看板がありました。

残念ながら営業時間に遭遇したことはありませんが、HPによると

駅前の空間を開放し、イベントや飲食できる空間にしているようです。

「屋外」なのでそもそも「密」になりようがなく、今のご時世に沿った

良いイベント創出だと思います。

三宮駅近辺は神戸の一等地でありながら、開発が遅れ客動線も悪く

常々「もったいない空間」であったので、今後のにぎわいの創出など

に期待しております。

上諏訪に出張でした。

訪問先の旅館様では、長野県独自の「県民が地元に泊まる」補助を
実施したおかげもあり、急激に忙しくなっておられました。
こうなると今までブレーキを踏んできた経営から、アクセルを踏まなければ
様々な箇所に不具合が起こってしまいます。

今、ブレーキを踏む時期なのかアクセルをふかす時期なのかは経営側が
判断し、通達しないと現場に任せきりではおかしな話になってしまいます。

しかし、GoToリスタート時期の不明瞭な点など判断がしづらい現状ですが
お客様の動きを把握しながら、朝令暮改で進めていくしかありません。

直近でいうと、桜まつりはどうなるのか？春夏の祭りなどのイベントは？
とまだまだ不明瞭な事案が多いコロナ禍にありますが、うまく立ち回る必要があります。

「ＵｂｅｒＥａｔｓ」今年中に全国拡大へ

というニュースが流れています。

私の住んでいるポートアイランドではUberを見たことはありませんが、

三宮などに行くとUberという箱を持った配達員をよく見かけます。

ただ、飲食物を運ぶ箱を地面に置いたり、足をかけたりという様子も

何度か見かけたので、Uberを使ってみようという気は起りません。

確かに便利なサービスなのでしょうが、食事を運ぶということに対しての

取り扱いではないように見受けられる事案を見てしまうと、不安です。

もちろん、しっかりと交通ルール等々を守り運んでおられる人もほとんど

でしょうが、一定のこういった方々を見ると・・・と思ってしまいます。

熱海に出張でした。

マル秘施策により、2021年2月度も箱根対前年90%超、熱海対前年100%超

という素晴らしい数字を計上されていました。

緊急事態宣言がどうであれ、施策がハマれば効果が抜群です。

唯一、残念なのが「売上が下がっていないと対象にならない助成金・補助金」

関連が一切使えないことです。しかし、このご時世、観光業でこれほどの好成績を

計上する企業はないでしょうから前代未聞の融資条件を引き出すことができ、それを

原資に自由に投資可能です。

ただ、売上が上がっている中小企業こそこういった補助金・助成金の対象とし

雇用と地域経済を活性化した方が良いと思うのこの頃です。