九州に出張中です。

久々に福岡空港に降り立ちましたが、設備がリニューアルされ、動線も

スムーズになっていました。

インバウンド客を見越して、国際線と国内線の動線も良くされたでしょうが、現状は

国内線のみ活発に動いていると思われます。

伊丹→福岡空港便も満席とはいかないまでも７～８割は座席が埋まっていました。

昨日の名古屋～新神戸間も混雑していましたが、もう人の動きは止めることができない、

というステージかと実感します。

飛騨高山に出張でした。

ホワイトクリスマス、でしたが、いつも雪の国ではそういった表現を使うのかを

聞き忘れました。

会議では、今後の宿の方向性なども協議し盛り上がりました。

こういった時期ですが、設備やオペレーションを変えることのできる組織体制は

強みでもあります。

地域の宿の疲弊状況も伺いつつ、競合は同業種ではないという発想で経営される

姿勢は素晴らしいと思います。

飛騨高山に出張中です。

久々に前泊で宿泊されていただき、予約センターの皆さんと夕食をいただきました。

経営者の方がいらっしゃなかったので、色々本音が聞け良い時間となりました。

新神戸～名古屋間の新幹線は混雑していましたが、名古屋～高山間のワイドビューひだは

まだ空席が目立つ状況でした。

岐阜県の隣県割が明日発表予定とのことですから、そういった施策も加え、地域を盛り上げて

いかなければなりません。

高山は今朝は－５℃でうっすら雪景色で美しい風景が広がっていました。

インバウンド客もおらず、しっとりとした飛騨高山の冬を感じるには最適のシーズンです。

政府（デジタル庁）発行の新型コロナワクチン接種済証明書アプリをダウンロードし、

マイナンバーカードと連結し、証明書を発行してみました。

作業時間は１分程度で、私の場合スムーズに登録できましたが、はやくも１０万件超の

エラーが出ているとか。

観光業界でいうと、隣県割の際に接種証明の提示が必須ですが、それがこのアプリでも

よいのか原本のコピーが必要なのかの明確な指示が今のところなく、現場が混乱しそうな

感があります。

私もダウンロードしたものの、どこでどう使うのかは謎です。

お客様に「どういう仕組みですか？」と聞かれたら明確に答えることができるよう、実験的な

意味でダウンロードしたことが大きいです。

色々な団体、組織が接種証明を発行しているので、これに乗じた詐欺やおかしなトラブルが

発生しないことを願います。

朝起きたら白銀の世界が広がっていた群馬出張でした。

夜明けに重なり、朝焼けと田んぼに積もった雪の白さの対比が美しかったです。

次の訪問先の旅館様に伺う道中も凍結している道が多く、さすがにスタッドレスタイヤでないと

走れない道となっていました。

陽の当たる道は雪も解けていましたが、影になっている箇所はまだ雪が残っていました。

除雪車も出ているそうなのですが、昔のように職人気質で何が何でも綺麗に雪かいてやろう！と

いう風潮は薄れ、ただかけばいいでしょ、という人が増えたので、除雪の仕方が年々悪くなってきている

とのことでした。

除雪能力の継承、雪国では課題です。

群馬に出張中です。

JR高崎駅をこえ、上毛高原駅に至る前で突然の雪景色。

先週の木～金の積雪で白銀の世界になったそうです。

これだけの雪ですがノーマルタイヤでいらっしゃるお客様もチラホラ

いらっしゃるとか。タイヤの性能も上がっており、路面凍結などして

いなければ雪かきされた道路は思った以上に普通に走ることができるの

かもしれませんが、私なら実験してみようとは思いません。

冬の時期、マイカーでいらっしゃるお客様は雪国在住の方が多く、

それ以外は公共交通機関でのご来館が増えます。

来るのは大変からもしれませんが、雪見温泉を楽しみに来館される

お客様が増えることを願っております。

明日から出張予定の地域の今日の気温をググってみたら、最低気温がマイナス１１℃・・・

となっておりました。

気温もマイナス１０℃以下になると寒さの次元が異なる気がします。

ただ、移動中は暖房が効いている飛行機や新幹線で移動となるので、服の中に

着こむと暑さでやられてしまいます。

ですので、重ね着できるコートやマフラー、手袋など荷物が増えますが、そういった

物をもっていかざるをえません。

その分、雪景色など神戸ではほとんど見ることができない風景を観ることができますが、

限度がありますので、交通網が分断されないことを願っております。

北日本、日本海側の寒波の影響で大雪のニュースが流れています。

神戸も今冬で一番の冷え込みを感じますが、自宅マンションが大規模修繕中

でマンション全体を防塵シートが覆っている為、例年よりも暖かい自宅となって

います。

建物をこういった防塵シートで囲えば暖房器具などの省エネにつながりますが、

まさか旅館やホテルでそんなことができるわけありません。

本気でSDGｓを実行するなら、外観を環境保護の名目のもと囲ってしまえば

よい話ですが、そんな宿泊施設は見たことがありません。

なんだか都合のよいところだけ、イメージ重視でSDGｓを使っている企業が多く

多くの疑問を感じるこの頃です。

昨晩から冷たい雨降る新潟より関西に戻ってきました。

新潟空港強風で飛行機が飛ぶかどうか心配でしたが、遅延はしたものの

ジェットコースター便で伊丹まで戻ってくることができました。

伊丹空港周辺風速２０メートル超ということで大阪モノレールも徐行運転

＆ポートライナー徐行運転でいつも以上に時間がかかりましたが足止めをくらわなかった

のは何よりでした。

訪問先の旅館様は明日も満室で、雪の影響が心配されます。

今期初の寒波ですが、被害が及ばぬように願っております。

新潟に出張中です。

新潟空港でレンタカーを借りる際、「明日の便大丈夫ですかね？」と声かけて

もらいました。明日は一気に悪天候に傾くようで、場合によっては欠航もありえます。

その場合、空路をあきらめ、陸路で関西まで戻ることになり、以前も新潟駅に返却して・・・

というケースが過去にありました。

こういったことを向こうから言ってくれるのはありがたいことですし、そこに価値がある

と思います。

レンタカー屋さんの仕事はただレンタカーを貸すことではなく、お客様の移動を手助けする、

と定義すれば今回の対応は至極まっとうな対応です。

宿もしかりで、ただ泊まられることが仕事ではなく、●×である（←それぞれの宿で異なります）

と定義した上での「仕事」が大切です。