新年あけましておめでとうございます。
ここ2年程動いていたあるプロジェクトがようやく芽吹きそうです
まずは既存のクライアント先様で該当しそうな先様から話を持って
過去セミナーご参加者様やメルマガ読者の方にもお声掛けをさせ
かと思います。
その節はどうぞよろしくお願い申し上げます。
改めて、
本年もどうぞ、よろしくお願い申し上げます。
師走の最終日、山陰から神戸に戻ってきました。
帰省ラッシュの逆移動でしたので渋滞にも巻き込まれずスムーズな移動でした。
三宮に戻り、阪急百貨店での買い出しをしてから帰宅予定でしたが、あまりの人の
多さに何も買えずその場を後にしました。
普段閑古鳥が鳴いているような飲食店にも大行列ができており、景気がよいのかはたまた
帰省や旅行をせず地元にいる人が多いのか微妙なところですが、店にとっては良い年末
のようです。
本年も大変お世話になりました。
来年もよろしくお願い申し上げます。
関越道の事故影響で一部区間の通行止めが発生しており、解除の見通しがたっていないようです。
※以下の地図はNEXCO東日本HPより
地道を通って月夜野から湯沢にいくよりも、上信越道や東北道に迂回移動する方がこの時期の雪道を運転する
ことを考えるとベターな回答かと思います。
私も北海道など土地勘のない場所で高速が通行止めになり、ナビのままに移動して大幅に時間がかかった
記憶がありますが、関東と新潟を結ぶ大動脈なので経済にも観光にも影響が心配されます。
この道路は出張時にクライアント先様に送迎いただく際に通過していることもあり、驚いたニュースでした。
被害に遭われた方々の回復と二次被害等起きないことを願っております。
日曜から出張で、年末年始にかぶる期間もあるので「渋滞予測ガイド」を
見てみました。
日付とエリアを選ぶと当該地域の地図が表示され、そこから渋滞予測を考慮したルート検索も行えます。
googleMAP等でも出発地と到着地を入れ、出発時刻などを設定すると同じような検索も可能ですが、
このサイトは高速道路をフォーカスしているので移動イメージがつきやすいサイトです。
以前のものと比べ各段にわかりよくなっていました。
幸い、私が移動するルート、時間ではそれほど渋滞が起こらない予測が出ており一安心ですが、
帰省という文化も下火になっている証拠で何ともいえない気分になった次第です。
26日から1月4日までは全席指定席で運行 特急しなの 満席時は立席特急券でデッキに 特急ひだや南紀も全席指定 長野
というニュースが流れていました。
年末年始は新幹線のみならず特急列車も全席指定になるようです。
幸い、この時期に新幹線や特急を使う出張はない（レンタカー出張は有）ので、今年は
関係ありませんが、時期によってシステムが変わるので、年に数回しか使わない人にとっては
注意が必要です。
上越新幹線や東北新幹線などは、時期によらず「全席指定」の列車もあり、急に飛び乗った時に
どうしようもなくなるという経験をしたことがあります。
いずれにせよ、あまりシステムを複雑にするとそれに伴うトラブルも増えるので大々的な告知が
必要です。
長崎に出張でした。
師走の月曜朝イチの便でしたが、予想以上に観光客の方々も多く、自然とズラシ旅を
されている様子が見て取れました。確かにこの時期、観光地も空いていて年末年始に
観光するよりもスムーズかつリーズナブルです。
訪問先の旅館様ではロビー改装に伴い、必要なもの・必要でないものの洗い出しを行って
いました。せっかくの機会ですからよりお客様に価値を感じていただける空間にすることが
求められます。過去の設備をうまく活用した展開が今後楽しみでもあります。
引き続き群馬に出張でした。
訪問先の旅館様では年末年始前の大掃除などをされつつ、この時期にいらっしゃるお客様
対応と忙しい毎日を送られていました。
この時期、予約に不慣れなお客様も多く
・そもそも予約している宿が違うのに、さも予約していますよ的に電話してきて
話通じず。
・様々なサイトで予約してきてキャンセルし忘れ・・・
など今日もそういったお電話が多いとか。
ネット予約は便利な分、そういったことも起こりますが、自己責任になりますのであまり
苦手なことはしない方がよい・・・と感じます。
カード決済にしている事例も多く、宿側がなんとかしようにも相当の手間がかかる事案も
ありますので、「予約している宿」の日にちなど確認するという文化ももっと広がれば良いですね。
引き続き新潟に出張でした。
先週は暴風雪に遭遇しましたが、朝起きてみると雪にはならず冷たい雨でした。
雪よりも雨の方が寒く感じてしまうのはこの時期ならではですね。
訪問先の旅館様では、旅行会社系OTA参画に伴う・・・という議案が出てきました。
優良顧客を持っていることと、それでビジネスモデルが波及することは全くの別物と
いうことがJTBなどの既存リアルエージェントが証明してしまっていますが、セグメント
された層がどう動くかは検証してみないとわかりません。
どう動きがあるかを含め、今度も追っていきたく考えております。
先週、新潟空港で伊丹空港行の便を待っている最中に既に２時間以上遅延している
新潟→新千歳便の案内で「お乗りいただく予定の飛行機ですが、新千歳空港のゲートを
出発しましたが、降雪の為、一旦ゲートに戻されました。よってさらに遅延することが
見込まれます」という放送が流れ、皆さんゲンナリされた様子でした。
伊丹行は２０分程度の遅れで出発することができましたが、飛行機ですので今回のように
特定エリアの空港が閉鎖されたりすると影響は甚大です。
明日からも新潟便往復やそれ以外の路線でも搭乗予定ですので、トラブルないように
願うと共に、トラブルが起きた時の代替移動手段を考えつつの出張になりそうです。
これだけ移動している毎日ですが、空港で一晩明かすということがないのでツイている方
だと思うと共に、危機回避アンテナを今冬も持とうと考えております。
大阪･神戸と上海結ぶフェリー｢鑑真号｣、旅客運航休止 中国側が通達
というニュースが流れています。
この「鑑真号」、私が学生時代乗船したことがあります。初めての海外が上海で、しかも
船ですので、LCCがなかった私の学生時代時分は乗船された方も多いのではないでしょうか？
船に揺られ、海水が黄河の泥水に変わり、上海に着いたら横がゴミ捨て場で凄まじい悪臭・・・
と最初に行った海外旅行ということもあり記憶に残っています。
こういった路線を休止することは、両国の「染まっていない人」同士の交流や人流も止めて
しまうことになりますね。。。
