26日から1月4日までは全席指定席で運行　特急しなの　満席時は立席特急券でデッキに　特急ひだや南紀も全席指定　長野

というニュースが流れていました。

年末年始は新幹線のみならず特急列車も全席指定になるようです。

幸い、この時期に新幹線や特急を使う出張はない（レンタカー出張は有）ので、今年は

関係ありませんが、時期によってシステムが変わるので、年に数回しか使わない人にとっては

注意が必要です。

上越新幹線や東北新幹線などは、時期によらず「全席指定」の列車もあり、急に飛び乗った時に

どうしようもなくなるという経験をしたことがあります。

いずれにせよ、あまりシステムを複雑にするとそれに伴うトラブルも増えるので大々的な告知が

必要です。

長崎に出張でした。

師走の月曜朝イチの便でしたが、予想以上に観光客の方々も多く、自然とズラシ旅を

されている様子が見て取れました。確かにこの時期、観光地も空いていて年末年始に

観光するよりもスムーズかつリーズナブルです。

訪問先の旅館様ではロビー改装に伴い、必要なもの・必要でないものの洗い出しを行って

いました。せっかくの機会ですからよりお客様に価値を感じていただける空間にすることが

求められます。過去の設備をうまく活用した展開が今後楽しみでもあります。

引き続き群馬に出張でした。

訪問先の旅館様では年末年始前の大掃除などをされつつ、この時期にいらっしゃるお客様

対応と忙しい毎日を送られていました。

この時期、予約に不慣れなお客様も多く

・そもそも予約している宿が違うのに、さも予約していますよ的に電話してきて

話通じず。

・様々なサイトで予約してきてキャンセルし忘れ・・・

など今日もそういったお電話が多いとか。

ネット予約は便利な分、そういったことも起こりますが、自己責任になりますのであまり

苦手なことはしない方がよい・・・と感じます。

カード決済にしている事例も多く、宿側がなんとかしようにも相当の手間がかかる事案も

ありますので、「予約している宿」の日にちなど確認するという文化ももっと広がれば良いですね。

引き続き新潟に出張でした。

先週は暴風雪に遭遇しましたが、朝起きてみると雪にはならず冷たい雨でした。

雪よりも雨の方が寒く感じてしまうのはこの時期ならではですね。

訪問先の旅館様では、旅行会社系OTA参画に伴う・・・という議案が出てきました。

優良顧客を持っていることと、それでビジネスモデルが波及することは全くの別物と

いうことがJTBなどの既存リアルエージェントが証明してしまっていますが、セグメント

された層がどう動くかは検証してみないとわかりません。

どう動きがあるかを含め、今度も追っていきたく考えております。

先週、新潟空港で伊丹空港行の便を待っている最中に既に２時間以上遅延している

新潟→新千歳便の案内で「お乗りいただく予定の飛行機ですが、新千歳空港のゲートを

出発しましたが、降雪の為、一旦ゲートに戻されました。よってさらに遅延することが

見込まれます」という放送が流れ、皆さんゲンナリされた様子でした。

伊丹行は２０分程度の遅れで出発することができましたが、飛行機ですので今回のように

特定エリアの空港が閉鎖されたりすると影響は甚大です。

明日からも新潟便往復やそれ以外の路線でも搭乗予定ですので、トラブルないように

願うと共に、トラブルが起きた時の代替移動手段を考えつつの出張になりそうです。

これだけ移動している毎日ですが、空港で一晩明かすということがないのでツイている方

だと思うと共に、危機回避アンテナを今冬も持とうと考えております。

大阪･神戸と上海結ぶフェリー｢鑑真号｣、旅客運航休止　中国側が通達

というニュースが流れています。

この「鑑真号」、私が学生時代乗船したことがあります。初めての海外が上海で、しかも

船ですので、LCCがなかった私の学生時代時分は乗船された方も多いのではないでしょうか？

船に揺られ、海水が黄河の泥水に変わり、上海に着いたら横がゴミ捨て場で凄まじい悪臭・・・

と最初に行った海外旅行ということもあり記憶に残っています。

こういった路線を休止することは、両国の「染まっていない人」同士の交流や人流も止めて

しまうことになりますね。。。

新潟に出張でした。

昨日から「新潟空港暴風雪の為、欠航・運休になる可能性あり」というメールが届くくらい

不安定な天候でしたが、　無事に現地到着することができました。

新潟平野は一面の雪景色で、これでクマも冬眠に入ってもらいたいものです。

訪問先の旅館様でもよくお客様から「熊はいませんか？」という問い合わせが多いそうで

毎年秋の風物詩にならないようしっかり個体管理等を行い、今年と同じようなことが起こらない

ことを願っております。

上諏訪に出張でした。

FDAの神戸→松本空港便が１日１便となり、かつ昼間の時間帯にしか飛ばないので

陸路移動でした。遠くのアルプスに雪が散見されるだけで、枯れ葉に近づく樹々を見ながらの

移動でしたが、こういった風景もよいものだな～と。

春ダイヤに期待していますが、搭乗率等考えると難しいのかもしれません。。。

訪問先の旅館様では、思った以上に中華系のお客様のご予約がキャンセルになっていない、という

ご報告をいただきました。FITでの予約がほとんどで、かつ関西のように羽田空港と中国を結ぶ便が

運休になっていないことも要因かもしれません。

これ以上のゴタゴタは勘弁してもらいたいですね・・・と苦笑しつつ会議をしておりました。

年末ということもあり、SNSなどで「閉店案内」や「最終営業日」といった言葉が

散見されます。

原価高騰、人手不足、経営者の高齢化、承継先がないなど様々な要因があるでしょうが、

商売を継続していく難しさを感じてしまいます。開業や新規営業に対する補助金、助成金などは

ラインナップ豊富ですが、老舗が商売を続けていくことに対してはあまり見向きもされていない感があります。

新規営業で経済活性化もその通りかもしれませんが、生業を含む商売を続けてきた人たちも

立派に経済に貢献しています。ある日突然店が無くなる・・・ということがないよう、

「営業継続に対する感謝」も必要ではないかと考えさせられます。

地元のポートアイランドを歩いていると、市民広場周辺に異様な集団が・・・。

恐らくワールド記念ホールのコンサート待ちの方々でしょうが、経済的にももったいない

話です。

カフェなども少なく、時間をつぶす場所自体が周囲にないのも要因ですが、集客できるコンサート

がある日などは移動販売車を用意するなどしたらよいのに・・・と。

奇抜（普通の恰好ではない）な方々が寒空の下にただいるというのは横切っただけでも違和感満載

でした。。。