• プロフィール

    Author:大坪敬史

    大坪 敬史
    関西学院大学 文学部地理学科卒。
    民俗学、文化人類学、観光地理学を学ぶ傍ら、大手旅行会社での添乗・実務業務に没頭。日本文化を守り伝えていく“地域活性化”を志し船井総合研究所入社。
    宿泊施設のマーケティング戦略立案から、具体的な販促実務までを主軸に置いたコンサルティングを展開。中でもインターネットを駆使したWeb販促&直販売上倍増ノウハウ&即時業績向上には定評がある。 世界に誇る日本文化を次代に語ること、、、をテーマに全国を日々巡礼中。
    2010年1月、日本の観光業の永続的発展を目指した株式会社観光文化研究所を設立。代表取締役に就任。
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    2022年12月28日

    寒波到来

    神戸も一気に冷え込み今日の最低気温はマイナス1℃でした。

    明日からの出張で目的地の最低気温はマイナス8℃とのことでした

    のでそれを思えば特にどうということはありません。

     

    今日は強風の影響で東海道新幹線が長時間停車したようですが、明日は

    雪に対して最強の上越新幹線を利用するので今日のようなことはないでしょう。

    雪や風を想定して作られた上越新幹線よりも東海道新幹線が弱いということは

    出張時によく感じます。

     

    リニア整備の前に東海道新幹線の路線強化をした方が国益にかなうように

    思うのは私だけでしょうか?