• プロフィール

    Author:大坪敬史

    大坪 敬史
    関西学院大学 文学部地理学科卒。
    民俗学、文化人類学、観光地理学を学ぶ傍ら、大手旅行会社での添乗・実務業務に没頭。日本文化を守り伝えていく“地域活性化”を志し船井総合研究所入社。
    宿泊施設のマーケティング戦略立案から、具体的な販促実務までを主軸に置いたコンサルティングを展開。中でもインターネットを駆使したWeb販促&直販売上倍増ノウハウ&即時業績向上には定評がある。 世界に誇る日本文化を次代に語ること、、、をテーマに全国を日々巡礼中。
    2010年1月、日本の観光業の永続的発展を目指した株式会社観光文化研究所を設立。代表取締役に就任。
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    2014年11月23日

    神戸マラソンの1日

    神戸マラソン開催の本日、所用で昼過ぎにポートアイランドから三宮に出ようとポートライナーに乗りましたが、ヒドイ混みようでした。

    42.195キロのゴールがポートアイランドなのでその影響でしょうが、もう少し何か対策を打てないものなのでしょうか?
    例えば、混雑する時間帯は予測できる(多くのランナーがゴールするのにあわせ、関係する人も応援に来るので混雑する)ので、その時間帯に合わせ、三宮~ポートアイランドのバスを走らせる。
    または、いつも以上にポートライナーを走らせる(ダイヤを密にする)等のことは考えられるかと思います。

    毎年この時期になると「11/23は神戸マラソンのため混雑します。あらかじめご了承ください」とポートライナーの車内放送で流していますが、「あらかじめ」わかっていることなのであれば、対策を講じたら?といつも不思議に思えます。

    これが民間資本の企業であると、対策も違ってくるのでしょうが、つくづくトホホな神戸市行政です。

    ■観光文化研究所公式HPはコチラ。

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